光谷航空超級物流中心揭牌投運！為產(chǎn)品出海打通“空中自貿(mào)走廊”

貨物在“家門口”就提前完成海關(guān)通關(guān)、機場安檢流程，運抵機場后，可直接上飛機“出?！薄?/p>

8月7日，由湖北科投旗下光谷綜保投公司投資建設(shè)的武漢光谷航空超級物流中心（簡稱“光谷貨站”）揭牌并投運，首批7.3噸跨境電商貨物經(jīng)由光谷貨站、花湖機場出境，飛往菲律賓尼諾伊·阿基諾國際機場和科威特國際機場。

這是全省唯一一個航空前置貨站，也是全國第一家網(wǎng)狀駁運型航空前置貨站。項目投運后，將進一步加快推進花湖國際自由貿(mào)易航空港建設(shè)，推動以“武鄂黃黃”為核心的武漢都市圈高質(zhì)量發(fā)展。

光谷貨站項目位于東湖綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，占地面積約4500平方米，由湖北機場集團負責(zé)運營的航空貨郵地面駁運安全保衛(wèi)試點項目，8月2日通過正式驗收。

該項目顛覆了傳統(tǒng)國際空港物流模式，將機場口岸服務(wù)前移至綜保區(qū)，開展空運貨物裝卸、存儲、集拼、前置安檢、組板等機場貨站服務(wù)。目前已實現(xiàn)同花湖、天河兩個機場的航空安檢前置。企業(yè)可通過光谷貨站一站式完成空運進出口作業(yè)全流程，實現(xiàn)貨源地收發(fā)運、屬地報關(guān)查驗，極大程度縮短空運物流時間。

光谷光電子信息、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集聚，是電子零配件、醫(yī)學(xué)試劑等國際航空運輸偏好型貨源的重要集散地。此前，企業(yè)需在屬地海關(guān)、機場口岸等多地辦理空運進出口業(yè)務(wù)，有些貨物甚至需經(jīng)省外空運口岸出口。

此次項目投運，打通了光谷開放通道，使“虛擬口岸”成為現(xiàn)實，為光谷外向型企業(yè)產(chǎn)品“出?！贝罱艘粭l“空中自貿(mào)走廊”，企業(yè)可在“家門口”一站式完成空運進出口全流程作業(yè)，極大縮短貨物轉(zhuǎn)運周期，降低進出口運營成本。企業(yè)可根據(jù)生產(chǎn)計劃，隨時將貨物就近送至光谷貨站，完成海關(guān)申報，減少庫存積壓時間，進口貨物隨時可提貨，真正實現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)“0縫隙”。

據(jù)測算，光谷貨站常態(tài)化運營后，可承載年進出口貨量4萬噸，貨值超4億美元。

未來，東湖綜保區(qū)將充分發(fā)揮光谷貨站航空通道功能，深化與花湖機場國際貨運樞紐的聯(lián)動效應(yīng)，努力實現(xiàn)“一個系統(tǒng)、一次理貨、一次查驗、一次提離”的大通關(guān)模式，為全省乃至中部地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)品空運進出口提供便捷、高效、低成本的一站式服務(wù)。